电刷镀技术在国内日益被人所重视，但认知度还比不上西方发达国家。在西方发达国家，电刷镀技术成熟地应用在工业修复中，不但涵盖民用的液压油缸修理、电机端盖修理、轴承座孔处理，而且在军用飞机、军舰主传动轴修复上屡建奇功。
 

　　让我们来看看电刷镀技术在美国的一些应用吧。

液压油缸活塞杆修理

　　在大多数情况下，液压元件不需要拆卸，可以在现场用电刷镀工艺修复液压杆，这样就节省了大量时间和拆卸、运输成本。但是，在常规情况下，如果要维修液压缸套，就必须拆除缸套，才能修理。

轴承座修理

　　轴承座磨损的地方可以用刷镀铜来修复。镀铜后通过打磨即可完成修复。而用别的方法来修理更费时间，而且要搬运2-3次到不同的修理场所才能完成修复。

电机端盖修理

　　电机端盖和座孔可以用电刷的方法来修复，而且这不需要修复前后别的形式的加工处理。座孔在直径方向的磨损和端盖外沿的磨损可以用刷镀铜或镍来修复，配合电量计来控制镀层厚度。飞机上的电机可以用这种方法来修理，可达到减少噪音和射频干扰的效果。

轮船主传动轴修理

　　上图案例是修复美国军舰上重达65吨的主传动轴。在圆周上一个面积5“的磨损腐蚀面，采用刷镀铜和镍来修复。先镀铜至厚度为0.075英尺，然后打磨使尺寸减少0.010英寸。再刷镀厚度为0.015英寸的镍，再打磨到标准尺寸，完成修复。